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“女司机”必须看看为什么自动刹车设计的是右脚而不是左脚!

来源:365bet比分网 作者:365bet足球外围 时间:05-27 18:12:12 点击:
“女司机”必须看看为什么自动刹车设计的是右脚而不是左脚!
这是一个共同的主题。问题来自自动变速器。到目前为止,许多朋友都说设计成本很高。将自动齿轮改为左脚制动器需要改变主体的机构,这增加了成本。
我认为这是一个严重的错误。之前我没有说过。
今天的许多汽车都是电子控制的加速器,电子控制的制动器和电子控制的离合器。如果要制动左脚,只需将离合器信号更改为制动信号,然后拆下中央制动踏板。没有设计成本问题,也没有必要进行很多更改。
我们可以想到的问题肯定会在汽车制造业中感受到。这款车已经制造了100多年。无论出现何种型号或技术,它都通过了市场测试。因为每个人在自动变速器模型的设计中处于相同的位置,它是安全的,有它存在的原因,我个人认为存在以下几个方面:1。
方便的手动和自动驾驶习惯。大多数人在上学时使用驾驶执照。习惯于手动装置,即所谓的前进入,朋友习惯用左手抓住左脚,加速器和制动器,你可以尝试用左脚在驾驶时施加制动。由于左脚习惯于深级离合器的动力,因此汽车会注意到突然制动或剧烈反冲。拥有丰富经验的右脚是最好的。
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出于安全原因,出现了驾驶问题,制??动器被用作加速器,或者加速器是制动器,其中大多数都是自动变速器型号,两者都有2英尺的良好控制?据说。
这样,手动或自动安全性要好得多,因为左脚和右脚不会相互干扰,只有一只脚可以控制汽车。
每个人都知道自动变速器汽车没有离合器踏板。当加速器释放时,它会减慢速度。在紧急情况下,汽车在切换到制动踏板后失去动力并以最快的速度停止。如果左脚制动右脚,如果需要紧急制动,则双脚可以同时踏上踏板。制动器加速更快,但汽车不会停止。这是因为发动机输出冲突和可能发生的安全问题。
(许多汽车都配备了制动优先系统。当按下制动器时,加速器是优先制动器,可以安装油门踏入无反应系统或使用安全带原理建议快速加速加速器并踩踏它。
改进的舒适性自动变速器比手动变速箱更舒适。主要原因是释放左手和右手以经常更改。只需用右脚操作制动器和加速器即可。如果制动器处于左脚的位置。制动频率远高于离合频率,因此不如打开手动档更方便。
就我个人而言,我仍然喜欢驾驶自动变速器,而且由于他们的驾驶习惯都是,所以手动和自动模型非常合适,一只脚控制加速器和制动器。



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